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Un hommage exclusif au premier vol supersonique du plus célèbre avion commercial du monde – le Concorde !
Licence officielle de « Spirit of Concorde »
En pâte à sculpter très fine
Fabriquée et peinte à la main
Avec certificat d’authenticité
Limité à 95 jours seulement de fabrication
Longueur : 24,7 cm / Largeur : 10 cm / Hauteur : 12,7 cm
99,90 €
Expédition et Service: 9,90 €
Disponible en 2 mensualités de 49,95 €
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La meilleure garantie pour nos clients ! The Bradford Exchange vous offfre une garantie de reprise de 100% sur la plupart de nos articles – jusqu’à 365 jours, et cela selon le genre d’article, exceptions listées ci-dessous. Vos achats sont remboursés à 100%, déduction faite des frais d’envoi, si vous nous renvoyez les articles dans le délai indiqué et aux conditions indiquées. Veuillez consulter la page détails articles pour plus d’informations et pour savoir si la garantie est applicable.
En 1976, le Concorde conquit le monde de l’aviation avec ses premiers vols commerciaux. Soudain, on put réduire de moitié le temps des voyages et voler à une vitesse folle au-dessus de l’Atlantique –et cela dans un style élégant et de premier choix : une coupe de champagne à la main, dans l’attente d’un menu exquis composé de 3 plats, tout en étant installé confortablement dans un siège luxueux en cuir souple.
Mais avant que ce miracle de l’aviation ne s’élance dans les airs pour faire voler dorénavant d’un bout du monde à l’autre chefs d’état, rois et pop stars, il fallut des années de mise au point et de recherche qui atteignirent leur apogée avec le premier vol réussi du 2 mars 1969. Fêtez à présent le 50ème anniversaire de ce moment fort historique de l’aviation avec une sculpture époustouflante fabriquée à la main, à licence officielle, et disponible seulement chez Bradford Exchange !
A cette époque, le chef-d’œuvre franco-britannique de l’aviation débuta au salon de l’aéronautique à Paris avec une vitesse de plus du double de la vitesse supersonique à une hauteur de vol de 18 000 mètres ! Finalement furent construits 20 appareils, parmi lesquels 14 destinés aux vols commerciaux -7 chez Air France, et 7 chez British Airways.
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